Leading the way to safer roads.
GREEN WAY SYSTEMS
Es
gibt viele gute Gründe für Baustellen! Aber
keine guten Gründe für Unfälle...
Zuverlässig. Vernetzt. Führend.
Green Way Systems
Green Way Systems arbeitet für ein Ziel: mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Seit 1998 entwickeln wir innovative Produkte für die Verkehrstelematik. Dazu gehört die Planung und Realisierung bedarfsorientierter Systemlösungen einschließlich Projektmanagement und Anlagenservice.
Leistung aus einer Hand.
Pioniere der temporären Verkehrstechnik
Schon immer einen Schritt voraus.
Vom ersten Tag an haben wir uns der Innovation und der kontinuierlichen Verbesserung verschrieben, um den Verkehrsfluss in Städten und auf Autobahnen sicherer und effizienter zu gestalten. Unsere wegweisenden Technologien und Systeme setzen Maßstäbe und bieten maßgeschneiderte Lösungen für die komplexen Herausforderungen eines modernen Verkehrsmanagements.
Einfach besser
Straßen vernetzen uns... Damit sie das können, vernetzen wir die Straßen.
Durch den intelligenten Einsatz vernetzter Systeme revolutionieren wir die temporäre Verkehrstechnik und steigern die Effizienz der Steuerung signifikant. Unsere innovativen Lösungen ermöglichen es, Verkehrsdaten und Betriebsmeldungen in Echtzeit zu erfassen und zu analysieren. Dadurch können schnellere Entscheidungen getroffen werden.
Matthias Müller, Geschäftsführer
Technologische Marktführung setzt umfassendes Know-how und hohe Qualitätsstandards voraus.
Referenzen
Use-Cases, die überzeugen.
Integrierte Stauwarnanlage (iStWA) BAB A8 Pforzheim Enztalquerung
Integrierte mSWA
Durch den Ausbau der Enztalquerung auf der BAB A8 zwischen Pforzheim-Nord und Pforzheim-Süd wird das letzte 2-spurige Teilstück auf der Strecke zwischen Karlsruhe und Stuttgart ertüchtigt. Der betroffene Autobahnbereich ist neben der Spurreduktion von einem fehlenden Seitenstreifen und einer speziellen Topografie geprägt.
B49 Pfaffendorfer Brücke Koblenz
2+1 Wechselverkehrsführung
Die Pfaffendorfer Brücke, eine der Hauptverkehrsachsen in Koblenz und geschichtsträchtige Rheinbrücke, wird neu gebaut. In voraussichtlich fünf Jahren Bauzeit wird die 1953 eröffnete alte Brücke abgerissen und durch eine neue ersetzt.
Wegen der "Rush-Hours" in den Morgen- und Abendstunden wurde eine Wechselverkehrsführung realisiert, bei der morgens zwei Fahrstreifen stadteinwärts und eine stadtauswärts geführt werden und abends umgekehrt.
UVIT - umsetzbare Verkehrs-Informationstafeln
Temporäre VBA
Im Zuge der Vollsperrung der BAB 544 im Bereich Aachen wurden temporäre Aufstellvorrichtungen mit Überkopf – Wechselverkehrszeichengeber zur besseren Information der Verkehrsteilnehmer montiert.
Diese wurden auf der BAB A4, A44 in beiden Fahrtrichtungen aufgestellt und informieren die Verkehrsteilnehmer dynamisch über Verlustzeiten und Empfehlung der aktuell besten Route ins Aachener Zentrum. Die Inhalte der Wechselverkehrszeichengeber werden über die Verkehrszentrale Leverkusen gesteuert.
Wir bewegen.
