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Autoroute A4 Dresden:

Solution permanente de panneaux à messages variables (PMV) à prismes sur l’autoroute A4 – Ouest. Pilotage des PMV par radiofréquence TETRA.

Le projet comprenait la livraison et l’installation de 58 PMV à prismes avec l’ensemble du pilotage et contrôle des panneaux ainsi que leur alimentation par panneau photovoltaïques. Les 29 PR installés se situent sur l’autoroute A4 – Ouest entre le croisement Dresde-Ouest et la sortie Berbersdorf. La solution est à la disposition du CEI pour des chantiers itinérants.

La commande des PMV est réalisée par radiofréquence sur la technologie TETRA. Les modems adaptés et les antennes adéquates ont été planifiés et configurés pour ce projet spécifique, jusqu’à l’intégration dans la centrale de communication du donneur d’ordre.

Les panneaux à messages variables furent livrés avec leur mât, assujetit à une note de calcul certifiée. Ces mâts sont sous forme de tube cylindriques en TPC et sous forme mécano-soudées sur le talus droit. L’alimantation électrique est à base de panneaux photovoltaiques et de batteries tampons. L’ensemble est sécurisé par une toute nouvelle solution anti-vandalisme.
 
Autoroute A5 Reiskirchen:

Panneaux à messages variables temporaires en technique LED-multicolores et caméras.

L’autoroute A5, au niveau de Reiskirchen, dans le sens vers Frankfort subit de gros travaux de réhabilitation d’aout à décembre 2017. Green Way Systems (GWS) intervient en tant que sous-traitant de ARGE STRABAG. GWS a installé et pilote pour la durée du chantier plusieurs solutions temporaires de signalisation dynamique. Il s’agit de panneaux à messages variables de limitation de vitesse, mais aussi de panneaux à LED en technique multicolore pour des changements de voies.

Les usagers sont orientés sur les bonnes voies de circulation aux abords du chantier grâce à des panneaux d’information à LED multicolores et programmables. Ceux-ci sont commandés et contrôlés depuis le PC central de Green Way Systems via l’application TSC : « Traffic Safe Control ».

Ces PMV sont alimentés grâce à des panneaux photovoltaïques et sont donc indépendant en énergie. Ils sont pilotés via téléphonie mobile. Diverses configurations d’utilisation des voies de circulation sont préprogrammées et peuvent varier selon le besoin du donneur d’ordre pendant toute la durée du chantier.

Trois caméras temporaires de visualisation et de contrôle du chantier complètent ces installations.
 
Affichage des temps de parcours (RZA) Autoroute A5 Ettlingen-Est:

Panneaux à messages variables (PMV) à LED pour affichage des temps de parcours.

Une solution temporaire d’affichage des temps de parcours à base de PMV à LED a été installée sur l’autoroute A5. Cette installation est située entre Ettlingen et Rastatt-nord le long d’un chantier d’une dizaine de kilomètres.

L’étude et la planification du besoin ont été confiées au bureau d‘ingénieurs AVT Consult (Geilenkirchen). Les entreprises ITS-United et Green Way Systems ont conçu et installé la solution.

Les usagers sont informés du temps restant à parcourir grâce à deux PMV. Ceux-ci sont situés d’un part en amont du chantier, puis dans le chantier, pour les deux sens de circulation, vers Bâle et vers Karlsruhe.

L’estimation du temps de parcours est faite au moyen de capteurs „Bluetooth“ bi-canaux, du type DeepBlue modèle D. La société ITS-United a fourni ces composants.

Les données recueillies par ITS-United sont tout d’abord rendues anonymes, puis traitées et analysées au sein de leur centrale VCC et leur DeepBlue Cloud. Les valeurs sont ensuite transmises aux serveurs de Green Way Systems qui les fait suivre via téléphonie mobile aux contrôleurs des PMV.

Cette solution d’affichage de temps de parcours est autonome en énergie et peut de ce fait être installée pour des réalisations spécifiques urbaines et interurbaines.
 
A8 Entre sortie Aichelberg – sortie Kirchheim/Teck Est:

Première : solution de régulation du trafic liant des PMV de limitation de vitesse et des PMV d’indication de danger.

L’autoroute A8 fait l’objet de travaux de réfection de chaussée entre Aichelberg et Kirchheim/Teck Est aux PR 7322 008 - 7323 010. Ces travaux, dus au mauvais état de la route, s’étendent de mi-juin à fin juillet 2017. Green Way Systems est intervenue en tant que sous-traitant du groupement : Leonhard Weiss / Kutter.:

Compte tenu du volume de circulation, une situation de congestion, voire de bouchon pendant les travaux était inévitable. Aussi, pour la première fois en Allemagne, une solution mixte de PMV limitant la vitesse et de PMV annonçant un danger fût installée par Green Way Systems.

L’étude, la planification l’installation et la mise en route de la solution fut réalisée en un temps record de deux semaines.

Les réductions successives (100 / 80 / 60 km/h) permettent aux conducteurs de poids lourds en descentes de contrôler leur véhicule et ainsi éviter le risque d’accident en queue de bouchon.

Afin de visualiser et de contrôler le chantier, le donneur d’ordre souhaitât également deux caméras temporaires reliant ainsi le PC de contrôle du Land Bade-Wurtemberg.

Cette combinaison de signaux de danger et de limitations de vitesses ajustables a engendré une optimisation de la phase de chantier en réduisant les perturbations engendrées par le trafic, en les maintenant sous un niveau critique. Le succès généré par cette solution innovante a été mentionné et communiqué par l’administration générale de Stuttgart.
 
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